MERCADO DE MOTORES iS BACK!
MERCADO DE MOTORES iS BACK!
La mala noticia del pasado invierno se torna en buena nueva con la primavera. Este fin de semana, el Museo del Ferrocarril recibe feliz el trajín de una magnífica iniciativa, cortada de manera radical el pasado 19 de diciembre. Puede que Papa Noel no estuviera atento aquellos días. Pero como dijo el sabio, a grandes males, grandes remedios. Nadie dijo que ser emprendedor o pequeño empresario, aquí en España, fuera un jardín de rosas... o sí, pero con espinas. El Mercado de Motores is back!
Durante los últimos 4 meses, sus ideólogos y responsables, Teresa Castanedo y Juan Fraile (retratados aquí) se han empleado a fondo para resolver, paso a paso, las carencias burocráticas de la primera licencia, insuficiente al parecer, una vez que la envergadura del evento iba aumentando: “Detalles relacionados con aforo, electricidad, y sobre todo seguridad, y otros asuntos, que dependen de Gerencia de Urbanismo. Somos los primeros interesados en regularizar esos aspectos del Mercado”, cuenta Teresa.
Sobraban las razones para no despedirse definitivamente de mercado a la altura de los londinenses Portobello Road, Old Spitafields o Camden Town, y apoyado por una media de 30.000 visitantes en cada edición mensual, y más de 200 vendedores satisfechos. Una cita fija para madrileños y visitantes, que soportaban alguna que otra cola, seguros de que la espera no siempre desespera.
No faltó el apoyo a través de plataformas como Change.org, pidiendo al Ayuntamiento de Madrid que hiciera reversible su clausura. Una vez disuelto el razonable desasosiego, que invadió a los organizadores, su equipo, vendedores y visitantes, las aguas han vuelto a su cauce. Y el Museo del Ferrocarril, su mejor aliado en este viaje, también se alegra. El bullicio de la mercadería, en su recinto, le ha permitido promocionar un espléndido espacio, abierto al público en 1984, en la Estación de Delicias, admirable ejemplo de arquitectura industrial, que data de 1880.
Pocos son los visitantes, que lo visitan y no regresan 30 días después. Pocos los que acaban el paseo sin una foto junto a los cuidados vagones, o las impresionantes maquinarias, que un experto detalla en las visitas guiadas. Más o menos cargadas con sus compras, las parejas adoptan poses retro en el mismo andén, donde se rodó Doctor Zhivago, mientras los niños se asoman al interior de los vagones soñando con los viajes, que pudieron hacer sus bisabuelos. Eso, entre un montón de objetos de diseño, ropa, alimentos especiales, complementos, objetos de segunda mano en un estado perfecto, y una legión de caprichos… echando el freno, justo a tiempo, para degustar una hamburguesa, un pedazo de pizza, gran variedad de sándwiches, croquetas, perritos calientes, papas arrugás, con rica salsa canaria, llamada mojo picón, y unos mojitos perfectos para el receso crepuscular, mientras los pequeños disfrutan del trenecito infantil, en un ambiente perfecto para ellos.
¡El Mercado de Motores ha vuelto para quedarse!
(De Sol Alonso, el 17 de abril de 2015)
Referencias útiles:
MERCADO DE MOTORES
¿CUÁNDO? El Sábado 18, de 11h a 22h, y el Domingo 19 de abril de 2015, de 11h a 20h.
¿DÓNDE? En el Museo del Ferrocarril (también en Twitter)
Paseo de las Delicias, 61
28045 Madrid
M Delicias
¿CUÁNTO? Entrada gratuita.
Para seguir los pasos (re)creativos del MERCADO DE MOTORES, conéctate a su Facebook y su Twitter.
[Volver a Mi Petit Armario, Gourmet, Callejero o Blogosfera]
La mala noticia del pasado invierno se torna en buena nueva con la primavera. Este fin de semana, el Museo del Ferrocarril recibe feliz el trajín de una magnífica iniciativa, cortada de manera radical el pasado 19 de diciembre. Puede que Papa Noel no estuviera atento aquellos días. Pero como dijo el sabio, a grandes males, grandes remedios. Nadie dijo que ser emprendedor o pequeño empresario, aquí en España, fuera un jardín de rosas... o sí, pero con espinas. El Mercado de Motores is back!
Durante los últimos 4 meses, sus ideólogos y responsables, Teresa Castanedo y Juan Fraile (retratados aquí) se han empleado a fondo para resolver, paso a paso, las carencias burocráticas de la primera licencia, insuficiente al parecer, una vez que la envergadura del evento iba aumentando: “Detalles relacionados con aforo, electricidad, y sobre todo seguridad, y otros asuntos, que dependen de Gerencia de Urbanismo. Somos los primeros interesados en regularizar esos aspectos del Mercado”, cuenta Teresa.
Sobraban las razones para no despedirse definitivamente de mercado a la altura de los londinenses Portobello Road, Old Spitafields o Camden Town, y apoyado por una media de 30.000 visitantes en cada edición mensual, y más de 200 vendedores satisfechos. Una cita fija para madrileños y visitantes, que soportaban alguna que otra cola, seguros de que la espera no siempre desespera.
No faltó el apoyo a través de plataformas como Change.org, pidiendo al Ayuntamiento de Madrid que hiciera reversible su clausura. Una vez disuelto el razonable desasosiego, que invadió a los organizadores, su equipo, vendedores y visitantes, las aguas han vuelto a su cauce. Y el Museo del Ferrocarril, su mejor aliado en este viaje, también se alegra. El bullicio de la mercadería, en su recinto, le ha permitido promocionar un espléndido espacio, abierto al público en 1984, en la Estación de Delicias, admirable ejemplo de arquitectura industrial, que data de 1880.
Pocos son los visitantes, que lo visitan y no regresan 30 días después. Pocos los que acaban el paseo sin una foto junto a los cuidados vagones, o las impresionantes maquinarias, que un experto detalla en las visitas guiadas. Más o menos cargadas con sus compras, las parejas adoptan poses retro en el mismo andén, donde se rodó Doctor Zhivago, mientras los niños se asoman al interior de los vagones soñando con los viajes, que pudieron hacer sus bisabuelos. Eso, entre un montón de objetos de diseño, ropa, alimentos especiales, complementos, objetos de segunda mano en un estado perfecto, y una legión de caprichos… echando el freno, justo a tiempo, para degustar una hamburguesa, un pedazo de pizza, gran variedad de sándwiches, croquetas, perritos calientes, papas arrugás, con rica salsa canaria, llamada mojo picón, y unos mojitos perfectos para el receso crepuscular, mientras los pequeños disfrutan del trenecito infantil, en un ambiente perfecto para ellos.
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¿CUÁNDO? El Sábado 18, de 11h a 22h, y el Domingo 19 de abril de 2015, de 11h a 20h.
¿DÓNDE? En el Museo del Ferrocarril (también en Twitter)
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28045 Madrid
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